【马斯克终于急了？比亚迪刚打出闪充牌，特斯拉直接掏出“1.2兆瓦王炸”】很多人还在讨论比亚迪“5分钟补能400公里”，结果特斯拉转头就在重卡上放了个更狠的。
1.2MW兆瓦级快充，直接比V4超充快接近3倍。注意，先用上的不是Model Y，而是Semi重卡。这个变化其实特别值得琢磨——说明新能源竞争已经不是“谁续航长”，而是谁能真正把补能效率做进商业运营。
以前电动车最大问题是“充电像等外卖”，现在开始变成“司机上个厕所，车已经快充好了”。
但我觉得更关键的不是1.2MW，而是特斯拉终于把4680和干电极工艺慢慢做出来了。五年前被群嘲的大饼，现在真有点烤熟的味道。
问题也来了：美国电网扛得住吗？Megacharger真能铺起来吗？如果未来乘用车也进入兆瓦时代，现在所有快充路线会不会重新洗牌？
你觉得，下一个被迫跟进兆瓦闪充的，会是谁？
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